てかまる日誌

こんな事いっちゃ悪いが中国も人のことは言えませんｗ 
中国は我が国の模倣ばかりで外見は一見して我が国のそれと同じスタイルの車を作っていますが性能は我が国のそれとは遥かに低いと思います。 
それでも中国側は必死に我が国始め他メーカーとの提携を通じて技術を学び取ろうとする姿勢は評価したいと思います。 
しかし独自の技術を生み出すより模倣や技術のコピーが楽であると中国側がそう捉えている為にどうしても他国社から見たら見劣りする車を製造しているのが現状であると思います。 
そうした意識からは世界に誇る優れた自動車を製造することはできないと思います。 
自動車に限らず他の電化製品なども同様であると思います。 
その意識があるのはそもそも技術開発や物作りを軽視するところからきているのではないのか？ 
そうした意識から脱しないと中国人は世界から評価されません・・・ 

中国から見たトヨタのリコール「メイド・イン・ジャパンは地に落ちた」 

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0228&f=business_0228_010.shtml

トヨタ自動車 <7203> の大規模リコール（回収・無償修理）で余波が広がり続けるなか、25日には日産 <7201> 、スズキ <7269> 、ダイハツ <7262> の3社も国土交通省にリコールを届け出た。 

1月末にはホンダ <7267> もリコールを発表しており、中国では日本自動車メーカーの相次ぐリコールに対して「グローバルな規模で、日本製造業に対する信頼が揺らいでいる」と報じられている。 

新華社通信が行った調査では、日本自動車メーカーの相次ぐリコールに対し、中国の消費者たちのトヨタをはじめとする日本自動車メーカーへの信頼はすでに失われつつあるとの結果が出ているほか、中国新聞網は「日本自動車メーカーの壊滅的現状に対し、良質かつ安価で名をはせた『メイド・イン・ジャパン』の名誉は地に落ちた」としている。 

中国では2004年より自動車のリコール制度を正式に定めた『欠陥自動車製品のリコール管理規定』が施行されている。施行から2010年2月までに中国で実施されたリコール台数は300万台を超えているが、中国新聞網では「日系の合弁自動車メーカーによるリコールが8割を占めている」とした。 

また記事では、『品質管理』によって名をはせた日本企業は、市場拡大を目指した結果に『品質管理』をおろそかにしてしまったと分析し、中国自動車メーカーはトヨタのリコール問題を教訓に品質の向上に力をいれるべきであるとしている。（編集担当：及川源十郎）